Ab sofort können Sie unsere beliebten Nikolausfahrten im Jahr 2012 buchen.

Für weitere Informationen und die Online-Bestellung von Fahrkarten besuchen Sie die Seite Nikolausexpress.

Mehr als 100.000 Fahrgäste sind seit der Abfahrt des ersten Nikolaus-Express im Jahre 1983 bereits mitgefahren. Die Hespertalbahn begrüßte den 100.000 Fahrgast am 10. Dezember 2011 im 15:00 Uhr-Zug.

Zum letzten Mal in diesem Jahr verkehrt am kommenden Wochenende, den 10./11. Dezember 2011 der Nikolaus-Express der Hespertalbahn. Zwischen 11 und 18 Uhr am Samstag bzw. 16:30 Uhr am Sonntag finden noch einmal die beim Publikum außerordentlich beliebten Fahrten mit Musik und dem Besuch von Nikolaus und Knecht Ruprecht im Zug statt.

Cornelia Grimm, die Hauptgewinnerin der Schuppen-Tombola vom Historischen Wochenende im Juli, hat heute ihren Gewinn eingelöst und wurde zur Ehrenlokführerin der Hespertalbahn ernannt.

Vorausgegangen war eine sechstündige Schulung über die Funktionsweise und Bedienung unserer Dampflok D8, einige Übungen mit der Lok und schließlich die Prüfungsfahrt, die im Planbetrieb unter der Aufsicht unseres sachkundigen Lokpersonals durchgeführt wurde.

Die Ausbildung hat nicht nur der überglücklichen frischgebackenen Ehrenlokführerin, sondern auch unserem Personal viel Freude bereitet.

Das Bild zeigt von links nach rechts Lokführer Joachim Derpmann, Ehrenlokführerin Cornelia Grimm und Heizerin Valerie Derpmann (auf das Bild klicken zum Vergrößern)

Zum Ausklang der Schulferien veranstaltet die Hespertalbahn den traditionelle Teddybären-Tag am Sonntag, 4. September 2011. Die kleinen Fahrgäste erwartet ein besonderes Programm. Kostenlose Mitfahrt in den Zügen erhalten alle Kinder, die in Begleitung ihres Teddybären kommen oder einen Lokführer-Teddy an den Fahrkartenschaltern erwerben.

Mehrere historische Lokomotiven mit stilechten Zügen im Einsatz – zahlreiche Attraktionen für Jung und alt an allen drei Haltepunkten der Museumsbahn

In diesem Jahr findet erstmals ein „Historisches Wochenende“ auf der Hespertalbahn statt. Die Museumsbahn am Baldeneysee verkehrt zwischen den Bahnhöfen Kupferdreh, Zementfabrik und Haus Scheppen mit zwei Zügen aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Besondere Attraktion ist hierbei die über 100 Tonnen schwere Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Die im Jahr 1918 gebaute Maschine kommt erstmalig auf den Gleisen der Hespertalbahn zum Einsatz. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.