| 13.04.2023 - Auszug aus dem Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck |
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| Donnerstag, den 13. April 2023 um 00:00 Uhr | ||||||||||||||||||||
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Hespertalbahn verlaesst nach 22 Jahren das ehemalige Bw Bismarck Im Jahre 2001 mietete sich die Hespertalbahn auf zwei Schuppenstellplaetze im Ringlokschuppen des ehemaligen Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen-Bismarck ein, um hier wettergeschuetzt unter einem geschlossenen Dach die Museumsfahrzeuge wieder betriebsbereit aufzuarbeiten. Aufgrund des fehlenden Lokschuppen am Baldeneysees (Fahrzeugaufarbeitung unter freiem Himmel - auch als Brombeerwerkstatt tituliert) hatte sich die Museumsbahn zu diesem Schritt entschlossen. Ueber die Jahre wurden dann diverse Fahrzeuge der Museumsbahn ins Bw Gelsenkirchen-Bismarck ueberfuehrt und hier wieder betriebsfaehig hergerichtet. siehe z.B. Bericht vom 24.03.2007 - Einblick ins Bw Gelsenkirchen-Bismarck Der Regionalverband Ruhr (RVR) als bisheriger Eigentuemer hat das ehemalige Bahnbetriebswerk Bismarck in Gelsenkirchen Anfang 2023 an die spanische Eisenbahn-Unternehmensgruppe und Zughersteller CAF verkauft. Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat die CAF mit dem Bau und der Instandhaltung von ueber 60 batteriebetriebenen Zuegen beauftragt, welche ab dem Jahr 2025 die Dieseltriebwagen im Niederrhein-Muensterland-Netz ersetzen sollen, um die Emissionen des klimaschaedlichen Gases Kohlendioxid und auch den Ausstoss von Feinstaub zu reduzieren. Bei der Suche nach einem geeigneten Standort fuer die Instandhaltung der Zuege ist die Wahl auf das Gelaende mit dem ehemaligen Bahnbetriebswerk Bismarck gefallen.--- Seitdem die Hespertalbahn im Jahre 2015 in Essen-Kupferdreh ihren eigenen Lokschuppen errichtet und in Betrieb genommen hat, konzentriert sich jetzt die Fahrzeugaufarbeitung der Museumsfahrzeuge direkt am Baldeneysee. Daher war eh geplant den Aussenstandort im Ringlokschuppen in Gelsenkirchen-Bismarck aufzugeben. Mit dem Verkauf des Bahnbetriebswerkes war jetzt der richtige Zeitpunkt gekommen, um nach 22 Jahren das Bw Bismarck zu verlassen. Es waren aktuell auch nur noch zwei Fahrzeuge der Hespertalbahn im Bahnbetriebswerk Bismarck untergestellt. Dabei handelte es um den in der Aufarbeitung befindlichen Gueterzug-Gepaeckwagen (HTB 21) und einem Schiebewandwagen (HTB 39) fuer die Lagerung von Werkzeug und Material.
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Im Januar und im Februar 2023 wurde dann an den Wochenenden durch die Museumseisenbahner der Auszug sukzessiv vorbereitet und die beiden Wagen ueberfuehrungsfaehig hergerichtet.
Mitte Maerz 2023 verliessen dann die beiden Wagen ihre Stellplaetze im Ringlokschuppen und wurden bis zu ihrer Ueberfuehrung an den Baldeneysee im Aussengelaende abgestellt.
Die Ueberfuehrung fand dann in der Nacht vom 13. Auf den 14. April 2023 von Gelsenkirchen-Bismarck nach Essen-Kupferdreh zur Hespertalbahn statt. Gezogen von einer ueber 60 Jahre alten Rangierdiesellok der BR V60, eine urspruenglich fuer die Deutsche Bahn entwickelte Rangierdiesellokomotive, traf der Ueberfuehrungszug gegen 3 Uhr am Baldeneysee ein. Die beiden Wagen der Hespertalbahn wurden umgehend von der Museumseisenbahn uebernommen, sodass sich die V60 kurze Zeit spaeter auf ihre Weiterfahrt machen konnte.
Hiermit ist nach 22 Jahren mit der Ueberfuehrung der letzten beiden Wagen der Hespertalbahn der Auszug aus dem ehemaligen Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen-Bismarck der Essener Museumsbahn abgeschlossen.
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