Nach einer rund einmonatigen Baupause gehen im August die Arbeiten weiter. Jetzt beginnt der eigentliche Bau des Lokschuppens. Zunächst wurde die Baustelle eingezäunt. Die Einrichtung mit Baustellen-Containern und der Anlieferung von Baumaschinen steht unmittelbar bevor.

Rechts im Bild ist der zwischenzeitlich neu eingerichtete Bahnübergang zu erkennen. Der Wanderweg zur Eisenbahn-Brücke ist wieder offen.

Die für die anstehenden Erd- und Fundamentierungsarbeiten benötigten Messpunkte wurden deutlich sichtbar aufgestellt. Mit Hilfe dieser Bretter-Konstruktionen wird es möglich, die genaue Lage und die notwendigen Höhen der Fundamente zu bestimmen.

Die Bauarbeiten haben begonnen! Zuerst wird die gesamte Baufläche auf einer einheitlichen Höhe abgezogen. Anschließend werden die Schächte für die Grundleitungen ausgehoben, sowie die Baugruben für die Fundamente und die späteren Arbeitsgruben in der Halle ausgehoben. Wenn diese Arbeiten beendet sind, kommt der Beton.

Ungefähr die Hälfte der Fläche wurde bereits glatt gezogen.

Die neuen Gleise, die später in die Halle führen, haben für die Bauzeit zunächst einen provisorischen Abschluss, ein sogenanntes Schwellenkreuz erhalten, damit sie als Abstellgleise schon jetzt genutzt werden können.

Nach einigen Tagen Arbeit und diversen Erd-Abtransporten mit LKWs hat die Baugrube an den meisten Stellen ihre größte Tiefe erreicht.

Die Transportbewegungen haben sich umgekehrt. Nachdem bisher große Mengen Erdreich ausgehoben und von der Baustelle abgefahren wurden, hat nun der Transport von Austauschmaterial zur Baustelle begonnen, um später als verdichteter Split einen festen Untergrund für die Fundamente zu bilden.

Die Baugrube nimmt immer mehr Konturen an: Der Bodenaustausch an den tiefsten Stellen ist abgeschlossen und das Material verdichtet. Auch einige der Grundleitungen für Abwasser sind bereits verlegt, so die Entwässerungsleitungen für die künftigen Arbeitsgruben und eine Leitung, die den südlichen Schuppenvorplatz entwässern wird.

Hier ist bereits einiges erkennbar. Die umlaufende erhöhte Stelle stellt den Untergrund für das Ringfundament der eigentlich Halle dar. Auf dem tiefsten Niveau in der Bildmitte werden die Arbeitsgruben in der Halle errichtet. Die erhöhte Fläche links gehört zu dem Seitentrakt, der neben den Schuppengleisen errichtet wird und als Lager- und Arbeitsfläche zur Verfügung steht.