Die Baustelle macht große Fortschritte. Auf der Nordseite sind die Erdarbeiten abgeschlossen und das Gleis zum Lokschuppen fertiggestellt. Die Grube im Vordergrund dient künftig zum Entschlacken der Dampflok.

In unserer Schlosserei wurden zwei Behälter hergestellt, die in die Schlackegrube gestellt werden, um die Leerung der Grube zu erleichtern.

Nachdem die Arbeiten am Vorfeld weiter fortgeschritten sind, kann nun auch die Umzäunung des neuen Betriebsgeländes fertiggestellt werden. Der sogenannte Frontgitterzaun, eine hochwertige und optisch ansprechende Zaunausführung,  wurde geliefert und soll an der Sichtseite des Geländes montiert werden. An den übrigen Seiten wird aus Kostengründen ein einfacher Doppelstabgitterzaun errichtet, wie er bereits im hinteren Bereich des Geländes aufgestellt wurde.

Aus optischen Gründen wird an der Seite der Halle der Zaun unterbrochen. Zur Verbindung des vorderen mit dem hinteren Hallenvorplatzes wird entlang der Halle ein befahrbarer Weg mit Rasensteinen errichtet.

Bei den Rohbauarbeiten sind deutliche Fortschritte zu erkennen. Die Wände der künftigen Werkstatt sind schon teilweise gemauert.

In diesem Bereich, dessen Wände fast fertig sind, entstehen Waschraum, Umkleide und Toiletten.

Auch der kleine Platz, den die Stadt an unserem Bahnhof errichtet, nimmt nun Formen an. Hier wird es künftig auch einen Kiosk und eine Toilette für unsere Fahrgäste geben.

Auch im Obergeschoß des Sozialgebäudes beginnen nun die Maurer mit ihrer Arbeit. In diesem Bereich wird es einen Aufenthaltsraum und einen Ausstellungsraum geben.

Diese Kalksandsteine stehen für den Einbau im Obergeschoß bereit.

Nachdem die Umzäunung am hinteren Bereich des Gebäudes fertiggestellt wurde, konnte auch der schäbige Bauzaun beseitigt werden.

Vor dem Lokschuppen wurden die ersten Teile des Frontgitterzauns aufgestellt.

Teile der Rampe zwischen dem ehemaligen Betriebsbahnhof Zementfabrik und dem Neubaugebiet "Seebogen" wurden gepflastert. Rechts hinten im Bild sind die neuen Holzschwellen zu erkennen, die wir gerade in eine Weiche einbauen. Diese Maßnahme hat nichts mit dem Lokschuppenprojekt zu tun, sondern erfolgt im Rahmen unserer fortlaufenden Unterhaltungsarbeiten an der Strecke.