| Neulackierung der Diesellok V1 (abgeschlossen) |
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Nachdem die Diesellok V1 vom Typ Henschel DH 360 Ca im November 2005 zur Hespertalbahn bekommen ist, wurde als erstes ihre Einsatzbereitschaft hergestellt. Dabei bekam die Lokomotive im Betriebsgelaende der Hespertalbahn einen neuen Motor eingepflanzt.
Es folgten noch mehrere Probefahrten u. a. mit unseren Museumswagen als erste Last und die Feineinstellung des Motors, bis die Diesellok V1 bereit fuer die Ueberfuehrung ins Bw Gelsenkirchen-Bismarck war. Die Meilensteine:
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In der Nacht vom 3. auf den 4. April 2008 wurde in einer 7-stuendigen Fahrt die V1 von Essen-Kupferdreh nach Gelsenkirchen-Bismarck ueberfuehrt.
Im Ringlokschuppen im Bw Ge-Bismarck bekam die V1 eine neue hellblaue Lackierung mit dem markanten silbernen Bauchring und eine Hauptuntersuchung des Fahrwerks und der Bremsanlage. Die ersten Arbeiten im Ringlokschuppen im Bw in Gelsenkirchen-Bismarck waren die Scheiben aus dem Fahrerhaus auszubauen. Anschliessend wurden die offenen Fenster von innen mit Folie verklebt, um das Innere des Fahrerhauses vor Schleifstaub und Farbe zu schuetzen. Es wurden Reparatur- und Ausbesserungsarbeiten an der Karoserie, wie z.B. an der Regenablaufrinne durchgefuehrt. Danach wurde gespachtelt, geschliffen und lackiert. Abschliessen wurde noch die Hauptuntersuchung an Fahrwerk und Bremsanlage durchgefuehrt.
Die Arbeiten zogen sich etwas hin, da die Ehrenamtler u.a. nur an Samstagen in ihrer Freizeit an der Lok arbeiteten sowie gegen Jahresende die Planungen und Durchfuehrungen der Nikolausfahrten Vorfahrt hatten.
Aber am 23.07.2010 war es dann soweit - Rollout. Die neu lackierte und hauptuntersuchte Diesellok V1 verliess ihren Stand im Ringlokschuppen und wurde zurueck zur Hespertalbahn in Essen-Kupferdreh ueberfuehrt.
Die Fahrt ging ueber Bo-Dahlhausen, wo im Eisenbahnmuseum noch Personenwagen aufgenommen wurden. Diese Wagen wurden am darauffolgenden Tag beim Sommerfest der Hespertalbahn am 24. und 25. Juli fuer den Zweizugbetrieb benoetigt. So konnte die Hespertalbahn die frisch hauptuntersuchte und neu lackierte Lok bereits am 24. und 25.07.2010 beim Sommerfest (Bericht lesen) der Oeffentlichkeit praesentieren. Wolfgang Meinert |
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| Zuletzt aktualisiert am Samstag, den 10. September 2022 um 22:51 Uhr |
