Nachdem heute abend die Reparaturarbeiten an unserer Dampflok D8 erfolgreich abgeschlossen werden konnten, verkehrt die Hespertalbahn am 12. und 13. Juni 2011 erstmals in diesem Jahr mit Dampf.

Es gruent so gruen ...

Was fuer alle Menschen nach langen Wintermonaten ein Grund zur Freude ist - dass es zu Fruehlingsbeginn in Wald und Flur naemlich wieder gruent und blueht - ist fuer die Streckenunterhaltung eine mit steter Regelmaessigkeit wiederkehrende Herausforderung.

Runderneuerung des Gueterzug-Gepaeckwagen HTB 20 in der Winterpause

An dem seit 1995 auf der Hespertalbahn sich unermuedlich im Einsatz befindlichen Gueterzug-Gepaeckwagen HTB 20 hat der Zahn der Zeit kraeftig herumgeknabbert. Besonders um die Fenster herum war das Holz so marode, dass dies ohne Kraftaufwand mit einem Finger durchgedrueckt werden konnte. Auch das Dach hatte seine dichteste Zeit hinter sich gebracht.

Einsatz einer Stopf,- Hebe- und Richtmaschine auf der Hespertalbahn

Genauso wichtig wie die Unterhaltung des vereinseigenen "rollenden Materials" ist es seit jeher, den seit ueber 130 Jahren bestehenden Schienenweg zwischen Essen-Kupferdreh und Haus Scheppen in Schuss zu halten. Dabei war die "Gleisbau-Saison" in diesem Jahr etwas kuerzer als sonst, konnte es doch erst nach den Weihnachtsfahrten und nachdem die Schneemassen des Monats Dezember weggetaut waren, richtig "zur Sache gehen".

Neuer Niederbordwagen am Baldeneysee

Seit dem 17. April 2010 befindet sich ein neues Fahrzeug auf der Hespertalbahn. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen zweiachsigen Niederbordwagen. Der Wagen stammt von der RBH (ehemals RAG Bahn und Hafen GmbH) aus Gladbeck und ist als Ersatz fuer einen im Fruehjahr 2011 verschrotteten Flachwagen zum Baldeneysee gekommen.