Der Saisonbeginn bei der Hespertalbahn am 1. Mai rückt unaufhaltsam näher und die Vorbereitungen für die Saison 2011 sind in vollem Gange. Wie in fast jedem Winter nutzen die Aktiven die Winterpause für die Erneuerung eines ca. 200m langen Teilstücks der Strecke. Bereits seit etlichen Jahren bemüht sich der Verein so um den Erhalt der Strecke, von der einige Abschnitte noch aus Zeiten vor dem zweiten Weltkrieg stammen. Zwischenzeitlich hat der Hespertalbahn e.V. mehr als zwei Drittel der 3,5 Kilometer langen Strecke komplett neu gebaut.

Im Bereich Lokschuppenprojekt haben wir einige Informationen zu unserem Bauvorhaben und zum Fortgang der Planungen veröffentlicht. Dieser Bereich wird laufend gepflegt und später auch den Baufortschritt dokumentieren.

Der OePNV stellte Verkehr ein aber die Hespertalbahn fuhr planmaessig

Der eine oder andere wird sich noch daran erinnern, dass bereits Anfang Dezember vergangenen Jahres der Winter auch in Essen mit anhaltendem Schneefall und Minustemperaturen Einzug hielt. Bereits Mitte des Monats gingen bei den Strassenmeistereien die Streusalzvorraete zu Neige, als Schneeschiebender vor der heimischen Haustuer wusste man bald nicht mehr wohin mit der weissen Pracht, als Autofahrer wurde das Einparken zu einem besonderen Abenteuer und die Abfall- und Wertstoffbehaelter quollen bald ueber, weil schliesslich auch die Muellabfuhr nicht mehr durchkam und vor der "weissen Pracht" kapitulieren musste.

Pendelfahrten bei den Museumstagen in Bochum-Dahlhausen

Auch in diesem Jahr fuehrte die Hespertalbahn bei den jaehrlich im September stattfindenden Museumstagen des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen die Pendelfahrten nach Sonderfahrplan zwischen S-Bahnhof Bochum-Dahlhausen und dem Bahnhof des Museums durch.

Ein Tag fuer unsere kleinen Fahrgaeste mit Fuehrerstandsmitfahrten

Beim Teddybaerentag am 5. September 2010 (Kindertag auf der Hespertalbahn) durften wieder alle kleinen Fahrgaeste, die ihren Teddybaeren mitbrachten, kostenlos mitfahren.