Museumseisenbahner auf dem Weg ins Emsland

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Auf Grund des grossen Erfolges des vorjaehrigen Ausflugs ins Sauerland und wegen der regen Nachfrage, fuehrte die HTB in diesem Jahr auch wieder einen Vereinsausflug durch. Die Reise fuehrte zur Hasetalbahn ins Emsland. Die Eisenbahnfreunde Hasetal (EFH) besitzen u.a. eine betriebsfaehige Henschel-Dampflok Typ Bismarck NIEDERSACHSEN, einer Schwesterlok der POeRTINGSSIEPEN VII der HTB sowie den originalen Personenwagen ex Poetingssiepenwagen No.6 (C2i).

Reservemotor fuer die Diesellok V1

Ein dreiviertel Jahr spaeter nach Abholung des ersten Motors konnte die HTB den Reservemotor fuer die Henschel-Lok DH 360 Ca im Empfang nehmen. Der zweite "neue" (gebrauchte) Motor wurde auch mit Hilfe eines Lkw nach Essen-Kupferdreh transportiert.

Gleis stopfen an der Umfahrung bei Haus Scheppen

Eine zwingend notwendige Gleissanierung fuehrte die HTB in der Winterpause an der Umfahrung bei Haus Scheppen durch. Dabei wurden u.a. am alten Streckenteil von 1877 die alten Schwellen durch Neue aus Beton ersetzt.

Besondere Rangiermanoever an der Umfahrung bei Haus Scheppen

Wer am 1. Mai den Weg zur Eroeffnung der Fahrsaison 2006 der HTB zum Endhaltepunkt bei Haus Scheppen fand, staunte nicht schlecht. Obwohl bei der Saisoneroeffnung mit Dampf gefahren wurde, stand die Diesellok V9 wartend am Endhaltepunkt der Museumsstrecke bei Haus Scheppen. Die Kinder und den interessierten Besucher freute es, denn die Diesellok V9 stand zur Begehung und Besichtigung offen. Dabei beantwortete der diensthabende Lokfuehrer bereitwillig und geduldig jede Frage.

Ein 28 Tonnen schweres Geschenk

Anfang des Jahres 2006 erfuhr die HTB, dass die zum RAG-Konzern gehoerende WSA GmbH eine Henschel-Diesellok vom Typ DH240B abgeben moechte, und das auch noch am liebsten an eine Museumseisenbahn.